《丰碑》第二十集：大兴机场 | “凤凰”展翅越长空

“永远的丰碑”系列第二十集

《大兴机场 | “凤凰”展翅越长空》

初夏时节，阳光洒向大兴机场航站楼，金色的“钢铁凤凰”仿佛要振翅飞翔。这里是新晋的网红打卡地；是大兴临空经济区的核心，更是京津冀协同发展的新引擎。

这个五一假期大兴机场的客流量达到开航以来的最高峰，航站楼内熙熙攘攘，巨大的穹顶引进户外的光亮，让人忍不住抬头观看，拍照打卡：

旅客

刚进门感觉非常漂亮，第一次来就想看看大兴机场什么样，体验一下。

大兴机场造型如“凤凰展翅”，“翅膀”就是航站楼中心点向外延伸出的五个指廊。大兴机场建设指挥部总工程师郭雁池说，这样的设计不仅是为了美观，更是为了方便旅客：

中心点到指廊的最远端是600米。站在中心位置，视线是贯通的，我能看到我要去的终点是在什么位置，那么，出行肯定就不慌张了。

1958年，作为新中国第一个五年计划期间建设的民用机场，北京首都国际机场建成投入使用。随着民航出行需求大增，首都机场三次大规模扩建仍运力紧张，建设新机场势在必行。

这是北京大兴国际机场施工前到全面竣工的进程记录。

从建造之初，大兴机场就书写了中国建筑史上一个又一个奇迹。北京城建集团新机场主航站楼项目经理李建华回忆起第一次来到工程现场时说：

我们是2015年8月26号来到新机场，当时我们来的时候这里都是一片茅草地，草能到胸口这么高。这儿相当于是一片大河床，地基不好，我们采取了很多非常规的技术方法，加固地基。我们整个十万平米的基坑里，放了500多台设备。

首都机场在北，大兴机场在南，占地27平方公里的大兴机场建设中创造了40余项国际、国内第一，成为京津冀协同发展的标志性工程，总参建人数达十多万人。

这张图展示的是一个夜景，每当你站在检查平台上看工地的时候，一片灯火辉煌，机器轰鸣，你都感觉热血沸腾，你站那个场地你都睡不着觉。

一座我国乃至全世界规模最大的空地一体化综合交通枢纽崛地而起，呈现着中国技术、中国速度和中国力量。

2019年9月25号，习近平总书记宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”当天下午，中国南方航空公司CZ3001航班起飞，成为首航航班，机长张弢在广播里向旅客发出问候：

很荣幸也很自豪带领大家从北京大兴国际机场飞往广州，这也是大兴机场第一个商业载客航班。

大兴机场投运后，经历了疫情带来的防疫压力和客流起伏。到今年夏季航班计划开始执行时，大兴机场转场工作已基本完成。北京大兴国际机场副总经理孔越说：

大兴机场运行一年半，发展势头还是非常好，特别在去年疫情影响下，我们也达到了1600万旅客吞吐量的目标，今年我们力争达到3800万，力保3700万。但是受疫情影响，现在国际航班还没有恢复，我们也要着手开始在今年下半年有所突破。

从航站楼内乘电梯抵达京雄城际铁路大兴机场站，从这里前往雄安新区，最快只要19分钟。大兴机场内部实现了公路、轨道交通、高速铁路、城际铁路的立体换乘，在外部配套建设了“五纵两横”的交通网络，向京津冀乃至华北地区辐射延伸。大兴机场规划发展部副总经理杜晓鸣说：

地理位置就处于京津冀的腹地，它不是专门为北京航空市场服务的，更多是辐射整个京南地区，肯定要与北京、天津还有石家庄共同组织“三地四场”机场群，完善京津冀的航空市场。

大兴机场临空经济区效果图

大兴机场是一个点，将带动一个圆。周边的北京自贸区创新服务中心开园、综合保税区一期开工、国际商务综合体启动建设……大兴机场临空经济区宏伟蓝图徐徐展开，成为京津冀发展的新引擎。大兴机场临空区（大兴）管委会发展改革部部长赵建国介绍说：

国际商务园区、综合保税区、自贸创新中心实质性启动，京东、顺丰等一些产业项目签约。2021年，实现供地157公顷，开发面积在440公顷左右。　　

如今，这座新时代的新丰碑矗立在北京南大门，迎接来自五湖四海的旅客，见证“凤凰”展翅带来的新发展。

《见证初心·百集京华党史故事》

总监制：李秀磊

总策划：景兵、邢立新、谢先进、张延红、焦钰晖

审稿：马骏

采制：刘萤萤

录音：郭炜

新媒体：陆健

片花制作：兆龙、滕欢、唐甜甜、孟孟

参考资料：《北京红色遗存》

部分音响素材：选自相关纪录片（北京卫视纪录片《为你喝彩》）

部分图片来源：记者拍摄及网络

特别鸣谢：中共北京市委党史研究室、北京市地方志编纂委员会办公室

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